{"id":2537,"date":"2022-06-23T13:53:50","date_gmt":"2022-06-23T13:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cpka.pt\/rallydelisboa\/?p=2537"},"modified":"2022-06-23T13:54:00","modified_gmt":"2022-06-23T13:54:00","slug":"noticias-soltas-do-rally-de-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cpka.pt\/rallydelisboa\/2022\/06\/23\/noticias-soltas-do-rally-de-lisboa\/","title":{"rendered":"NOT\u00cdCIAS SOLTAS DO RALLY DE LISBOA"},"content":{"rendered":"\n
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Fique a par de um conjunto de not\u00edcias soltas, da autoria do Jos\u00e9 Ant\u00f3nio Marques do Sportmotores.com, sobre o Rally de Lisboa disputado no fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Sami Pajari a voar baixinho<\/strong>
O Campe\u00e3o Mundial de Ralis Junior de 2021 foi uma das presen\u00e7as de destaque. Ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo IX da Domingos Sport venceu a classifica\u00e7\u00e3o reservada ao Trof\u00e9u Regional de Ralis do Sul (TRRS) e numa hipot\u00e9tica classifica\u00e7\u00e3o geral seria 2\u00ba classificado a 17s de Bernardo Sousa. Conv\u00e9m n\u00e3o esquecer que o homem do Citroen C3 R5 fez um pi\u00e3o no primeiro tro\u00e7o perdendo mais de 10 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Uns Peugeot 106 voadores<\/strong>
A classifica\u00e7\u00e3o reservada ao Start Sul teve tr\u00eas Peugeot 106 nos cinco primeiros lugares. Jo\u00e3o Rodrigues num bem preparado e bem conduzido exemplar da marca de Sochaux foi o vencedor, conseguindo ainda o 4\u00ba lugar no rali do TRRS. Gon\u00e7alo Boaventura foi 3\u00ba e Pedro Baiona foi 5\u00ba. Os participantes do Start Sul ficaram bem longe dos lugares da frente, com a exce\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Gomes que com o Renault Clio R3 se bateu com Jo\u00e3o Rodrigues.<\/p>\n\n\n\n

O efeito Bernardo Sousa<\/strong>
Assim que Bernardo Sousa foi anunciado, passou a ser o ponto alto da prova. Uma jogada certeira do CPKA que elevou a visibilidade da prova para n\u00edveis muito acima de qualquer rali do CPR. O facto de levar a namorada (Bruna Gomes que conta com 7 milh\u00f5es de seguidores nas redes sociais) a fazer uma passagem no “shakedown” em Loures foi uma amostra do que a\u00ed vinha.<\/p>\n\n\n\n

As transmiss\u00f5es em streaming bateram recordes, a quantidade de p\u00fablico (essencialmente feminino) <\/strong>para ver o madeirense especialmente na zona da Expo teve um incremento bem not\u00f3rio, e a TVI esteve presente com direito a not\u00edcia em hor\u00e1rio nobre no Domingo. A vit\u00f3ria de Bernardo Sousa no Big Brother pode fazer muito pelos ralis, desde que se saiba fazer as coisas bem feitas. Estranho \u00e9 que haja gente dos ralis a defender que esta visibilidade \u00e9 dispens\u00e1vel!<\/p>\n\n\n\n

Pedro Paix\u00e3o lembrado<\/strong>
O tr\u00e1gico desaparecimento de Pedro Paix\u00e3o foi lembrado na cerim\u00f3nia de partida simb\u00f3lica com 1 minuto de sil\u00eancio, e voltou a ser na entrega de pr\u00e9mios no Domingo onde as garrafas de espumante no p\u00f3dio n\u00e3o foram abertas.<\/p>\n\n\n\n

Prova candidata-se ao CPR ou ao Promo?<\/strong>
A prova do CPKA assume-se como candidata a subir, mas a duvida \u00e9 a que campeonato. Se em 2021 assumia a candidatura ao regional sul para a seguir se candidatar ao CPR, com a chegada do campeonato Promo tudo se baralha. O clube diz que \u00e9 candidata ao CPR, a FPAK diz que apenas se pode candidatar aos Promo\u2026 e \u00e9 reconhecido que o CPR precisa do Rali de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 idade para fazer ralis<\/strong>
Jaime Falc\u00e3o \u00e9 um simp\u00e1tico algarvio que disputa o Campeonato Start Sul ao volante de um Mazda 323, e conta com 76 anos de idade. Poderia ser o piloto mais velho no Rali de Lisboa, mas isso era se Carlos Pereira n\u00e3o se tivesse inscrito. O homem que conduziu o Mini 1000 n\u00famero 34 regressou aos ralis aos 80 anos!<\/p>\n\n\n\n

250.000 Euros de or\u00e7amento<\/strong>
No final da prova Humberto Silva, o homem forte do CPKA, afirmou em entrevista que o or\u00e7amento do Rali de Lisboa ronda os 250.000 Euros. Isto \u00e9 um valor que d\u00e1 que pensar a alguns organizadores de ralis, s\u00f3 que o Rali de Lisboa mostra trabalho feito com forte aposta na imagem, e prova que “sem omoletes n\u00e3o se fazem ovos”.<\/p>\n\n\n\n

Trof\u00e9u Porsche<\/strong>
O CPKA criou um trof\u00e9u Porsche by CPKA e com isso atraiu um total de seis carros da marca germ\u00e2nica. Num ano em que as provas do Campeonato de GT t\u00eam estado em branco, n\u00e3o deixa de ter a sua curiosidade.<\/p>\n\n\n\n

Texto: Jos\u00e9 Ant\u00f3nio Marques (Sportmotores.com)<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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