{"id":3549,"date":"2025-11-01T18:24:40","date_gmt":"2025-11-01T18:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cpka.pt\/rallydelisboa\/?p=3549"},"modified":"2025-11-01T18:26:31","modified_gmt":"2025-11-01T18:26:31","slug":"jose-pedro-fontes-conquista-a-taca-de-portugal-de-ralis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cpka.pt\/rallydelisboa\/2025\/11\/01\/jose-pedro-fontes-conquista-a-taca-de-portugal-de-ralis\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Pedro Fontes conquista a Ta\u00e7a de Portugal de Ralis"},"content":{"rendered":"
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A dupla Jos\u00e9 Pedro Fontes\/In\u00eas Ponte (Citroen C3 Rally2) sagrou-se, este s\u00e1bado, vencedora do Rally de Lisboa, conquistando a Ta\u00e7a de Portugal de Ralis, ao bater Ricardo Teod\u00f3sio e Jos\u00e9 Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2) por 19.1 segundos, ap\u00f3s um duelo emocionante travado ao longo de 12 classificativas (96,63 km). Ricardo Sousa sagrou-se campe\u00e3o da Peugeot Rally Cup Portugal e Jo\u00e3o Rodrigues garantiu o t\u00edtulo no Clio Trophy Portugal.<\/p>\n\n\n

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Como j\u00e1 se prevista, Fontes e Teod\u00f3sio foram os grandes protagonistas desta edi\u00e7\u00e3o 2025 da Ta\u00e7a de Portugal de Ralis, destacando-se claramente da concorr\u00eancia, j\u00e1 que Rui Madeira (Hyundai i20 N Rally2) n\u00e3o teve \u201cargumentos\u201d acompanhar o ritmo daquele duo e acabou, j\u00e1 na parte final da prova, por ser for\u00e7ado a desistir, devido a problemas de motor. Antes, por\u00e9m, j\u00e1 tinha perdido o terceiro lugar para Pedro Lago Vieira (Toyota GR Yaris Rally2), quando o motor se desligou num gancho, demorando mais de 15 segundos a retomar a marcha. Vieira foi uma agrad\u00e1vel surpresa com o Rally2, recebendo como pr\u00e9mio um lugar no p\u00f3dio, tanto mais que Ernesto Cunha (Skoda Fabia RS Rally2), que tamb\u00e9m discutia essa posi\u00e7\u00e3o, comprometeu em definitivo as suas aspira\u00e7\u00f5es ao bater na primeira classificativa deste segundo dia e desistir. Andr\u00e9 Cabe\u00e7as (Citroen C3 Rally2) esteve bastante discreto e tamb\u00e9m se viu for\u00e7ado, quando era s\u00e9timo classificado, a abandonar, devido a problemas de embraiagem.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a entre Fontes e Teod\u00f3sio, que foi o primeiro l\u00edder deste Rally de Lisboa, variou entre os 0.9s, na classificativa inaugural, e os 19.1s finais. Nesta \u00faltima etapa, o piloto do Toyota come\u00e7ou ao ataque, chegou a baixar a desvantagem para os 8.8s, mas a partir da\u00ed o seu rival, mais r\u00e1pido em 7 das 12 classificativas ao cron\u00f3metro, imp\u00f4s a lei do mais forte. O jovem Diogo Marujo (Skoda Fabia R5 Evo) e o veterano Paulo Neto (Skoda Fabia Rally2 Evo) completaram o \u201ctop 5\u201d.<\/p>\n\n\n

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Esta \u00faltima prova da Peugeot Rally Cup Portugal e do Clio Cup Portugal revelava-se decisiva para definir os campe\u00f5es de cada um dos trof\u00e9us monomarca e tanto Ricardo Sousa (Peugeot 208 Rally4) como Jo\u00e3o Rodrigues (Renault Clio Rally5), os vencedores finais, colheram os frutos da sua prud\u00eancia para garantir os objetivos da \u00e9poca. Sousa abdicou de discutir com Gil Antunes e Henrique Moniz a primazia entre os Peugeot 208 Rally4 neste rali, at\u00e9 porque o espanhol Iago Gabeiras, rival direto na luta pelo trof\u00e9u \u2013 depois da desist\u00eancia, na primeira etapa, de Rafael Rego \u2013, esteve sempre atr\u00e1s, para assegurar os louros. Ricardo Sousa, al\u00e9m do pr\u00e9mio pecuni\u00e1rio, tem garantida, para 2026, a disputa de um rali do CPR aos comandos de um Rally2! Nos Clio, Jo\u00e3o Rodrigues n\u00e3o precisava de vencer para confirmar o triunfo no trof\u00e9u, mas a correr \u201cem casa\u201d n\u00e3o deixou cr\u00e9ditos por m\u00e3os alheias e, mesmo com algumas cautelas, destacando-se de Lu\u00eds Caetano e de Tiago Pereira.<\/p>\n\n\n\n

Na pen\u00faltima prova (quarta) do FPAK J\u00fanior, Pedro C\u00e2mara Jr. (Peugeot 208 Rally6) somou a terceira vit\u00f3ria, podendo dizer-se que j\u00e1 tem o t\u00edtulo na m\u00e3o a um rali do termo da temporada.<\/p>\n\n\n\n

O Rally de Lisboa terminou em apoteose na Marina de Cascais, palco da festa final da Ta\u00e7a de Portugal de Ralis e da consagra\u00e7\u00e3o dos vencedores, depois da disputa de uma City Stage no espa\u00e7o daquele complexo n\u00e1utico.<\/p>\n\n\n\n

Classifica\u00e7\u00e3o final (Oficiosa)
1\u00ba, Jos\u00e9 Pedro Fontes\/In\u00eas Ponte (Citroen C3 Rlly2), 56m40,6s
2\u00ba, Ricardo Teod\u00f3sio\/Jos\u00e9 Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2), a 19.1s
3\u00ba, Pedro Lago Vieira\/Gabriel Morales (Toyota GR Yaris Rally2), a 1m46.3s
4\u00ba, Diogo Marujo\/Jorge Carvalho (Skoda Fabia R5 Evo), a 2.22.1
5\u00ba, Paulo Neto\/Carlos Magalh\u00e3es (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 4.10.9
6\u00ba, Carlos Martins\/Daniel Amaral (Ford Fiesta R5), a 4.37.4
7\u00ba, Gil Antunes\/Alexandre Ramos (Peugeot 208 Rally4), a 4.59.5
8\u00ba, Henrique Moniz\/Jorge Diniz (Peugeot 208 Rally4), a 5.22.0
9\u00ba, Ricardo Sousa\/Lu\u00eds Marques (Peugeot 208 Rally4), a 5.45.8
10\u00ba, Joni Gon\u00e7alves\/V\u00edtor Hugo (Peugeot 208 Rally4), a 5.48.3
11\u00ba, Iago Gabeiras\/Ian Quintana (Peugeot 208 Rally4), a 5.48.8
12\u00ba, Pedro Silva\/Pedro Santana (Peugeot 208 Rally4), a 5.53.0
13\u00ba, Jo\u00e3o Rodrigues\/Bruno Carvalho (Renault Clio Rally5), a 6.33.6
14\u00ba, Rafael Cardeira\/Lu\u00eds Boi\u00e7a (Peugeot 208 Rally4), a 7.15.0
15\u00ba, Anton Korzun\/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4), a 8.02.9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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