{"id":413,"date":"2020-10-19T08:27:00","date_gmt":"2020-10-19T08:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/itstime.pt\/cpka\/rallydelisboa\/?p=413"},"modified":"2020-10-19T15:34:46","modified_gmt":"2020-10-19T15:34:46","slug":"humberto-vairinhos-apresenta-o-rally-de-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cpka.pt\/rallydelisboa\/2020\/10\/19\/humberto-vairinhos-apresenta-o-rally-de-lisboa\/","title":{"rendered":"Humberto Vairinhos apresenta o Rally de Lisboa"},"content":{"rendered":"\n
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O CPKA \u2013 Clube de Promo\u00e7\u00e3o de Karting e Automobilismo, depois de ter organizado em fevereiro a Baja TT Vindimas do Alentejo a primeira prova do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno 2020 com enorme sucesso, passar\u00e1 agora tamb\u00e9m a organizar ralis ao levar para a estrada o Rally de Lisboa 2021, prova candidata ao Campeonato de Portugal de Ralis, evento este, que o CPKA sempre pretendeu organizar em Lisboa, onde est\u00e1 sediado na freguesia do Lumiar, prop\u00f3sito que aumentou quando aceitou o desafio para trazer de volta o automobilismo \u00e0 capital de Portugal.<\/p>\n\n\n\n

Neste sentido, o CPKA trabalha h\u00e1 mais de um ano nesta nova prova, que ter\u00e1 lugar em 2021 em data, que em devido tempo, ser\u00e1 concertada com a Federa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Automobilismo e Karting e a C\u00e2mara Municipal de Lisboa, que no pr\u00f3ximo ano ser\u00e1 \u201cLisboa Capital Europeia do Desporto 2021\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O Rally de Lisboa ser\u00e1 disputado na estrada durante dois dias, s\u00e1bado e domingo, nos concelhos de Lisboa, Loures, Mafra, Vila Franca de Xira, Arruda dos Vinhos, Alenquer e Cadaval, munic\u00edpios todos a norte de lisboa, numa vasta \u00e1rea entre a A8 e a A1, em estradas com paisagens deslumbrantes, onde as fant\u00e1sticas vinhas d\u00e3o uma cor especial a grande parte do tra\u00e7ado da prova.<\/p>\n\n\n\n

Sendo que a sexta-feira, est\u00e1 reservada para o Shakedown, Verifica\u00e7\u00f5es Documentais e T\u00e9cnicas, bem como a Apresenta\u00e7\u00e3o P\u00fablica das Equipas no Parque das Na\u00e7\u00f5es, local onde ficar\u00e1 montado o Centro Operacional, P\u00f3dio, Parque Fechado e de Assist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura da prova tem um itiner\u00e1rio com cerca de 350 km e 10 Provas Especiais de Classifica\u00e7\u00e3o em asfalto com 93,44 km, onde se destaca uma Prova Especial de Classifica\u00e7\u00e3o em Lisboa, na Alta de Lisboa e a famosa classificativa de Montejunto, que \u00e9 sem qualquer d\u00favida, \u00e9 uma das mais famosas e carism\u00e1ticas de Portugal.<\/p>\n\n\n\n

Relativamente \u00e1s restantes Provas Especiais de Classifica\u00e7\u00e3o, deve-se real\u00e7ar, que s\u00e3o uma aut\u00eantica novidade e estreia, o que \u00e9 sempre muito positivo para a modalidade. Em termos t\u00e9cnicos, estas alternam entre zonas sinuosas e zonas r\u00e1pidas seguidas de ganchos, com variedade de ritmos, em que os pisos, v\u00e3o desde o asfalto abrasivo ao mais escorregadio e que podem tornar este rali numa grande surpresa e um dif\u00edcil desafio para todos os pilotos devido \u00e0 enorme diversidade e caracter\u00edsticas das classificativas.<\/p>\n\n\n\n

Assim este rally \u00e9 uma realidade para o pr\u00f3ximo ano na grande Lisboa\u2026 e a maior surpresa \u00e9 um mini teste com uma \u201cProva Extra\u201d ainda em 2020, para afinar e olear toda a m\u00e1quina organizativa, visto que tudo est\u00e1 pronto para ir para a estrada.<\/p>\n\n\n\n

Os dados est\u00e3o lan\u00e7ados, o CPKA est\u00e1 a postos assim como os seus parceiros e patrocinadores tamb\u00e9m o est\u00e3o, e apenas se espera a aprova\u00e7\u00e3o do regulamento particular da parte da FPAK\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Humberto Vairinhos Silva <\/em><\/p>\n\n\n\n

Presidente do CPKA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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